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DTVシュレッダー
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2021年珍し乗り物DTVシュレッダー
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DTV Shredder

Rated 5.00 out of 5 based on 1 customer rating
(0 customer reviews)

¥748,900.00

DTVシュレッダーに採用されているCTVは、加速が早く、トルク応答も滑らかです。
その為、急勾配で起伏のある斜面でも、水辺でも、オフロードや岩場などの環境でも、ドライバーは完全停止状態から
トップスピードまで一気に加速することができます。
個人のレジャー用のみならず、災害などの瓦礫や山林での物資運搬など幅広い用途に使えるオール・テレイン(全地形万能)
ビークルです。

また夏山、雪山、水辺、オフロードなどの悪路、あらゆる環境、春夏秋冬、季節を問わず楽しんでいただけます。

災害乗り物_DTVシュレッダー

 

カナダのメーカーの車両ですので、品質もしっかりしています。
トライクファクトリーでは、日本総代理店として販売をしております。

SKU: 2 Category: DTV Tags: caterpilar, DTV, DTVシュレッダー, キャタピラー
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Description

2021年新型電動DTV

  • January 20, 2021
  • Posted by author-avatar Alex Zandi
2021年珍し乗り物DTVシュレッダー
20JAN

デュアルトラック EV XT

DTV-EXT って
どんな乗り物?

The DTV EXT (Electric Dual Track Vehicle) は、
最強のパフォーマンスと滑らかな動きを備えた、
レスポンスの高い革新的なマシンです。

特許取得済みのデュアルCVTトランスミッションシステムは、ライダーの体の動きを独自にキャプチャし、それに応じてデュアルトラック速度を変化させます。
これにより、曲線をたどるスムーズなターンを描くことができ、ライダーの操縦レベルがよりアップします。

あなたの期待を裏切りません。

電動DTV2021年
革新的機能受賞デザイン
電動DTV2021年

DTV の特徴

1-ブラッシュガード
アグレッシブなスタイルに加えて、
LEDキットなどのアクセサリー搭載用の
ベースとしての機能も備えています。
2-ハンドルバー
ハンドルバーは完全に倒すことができ、運搬や保管にも困りません。
3-ガスタンク(電動DTVの場合は使いません)
容量約3.8リットルのガソリンタンクは、満タンで数時間ライディングを楽しむことができます。
4-サスペンション
X型ミドルサスペンションは、
地形の起伏による衝撃を吸収できる
類をみない二重関節機構です。
5-トラックシステム
オールシーズン楽しめる
ステップ型 全地形万能ビークル
6-コントロール
DTVシュレッダーには、
デュアル独立油圧ディスクブレーキ、電動スタート、安全ストラップが
装備されています。
7-トレーラーヒッチ/マッドフラップ
当社の耐久性あるスチールトレーラー
ヒッチキットを使用すると、
小さなトレーラーを牽引できます。

水冷式電気エンジン
電動DTV2021年
パワートレイン
驚くまでの静けさ

さらに強力なモーターを備えた新しいDTVPowerpackは、大容量・超高速充電の優れものです。
この画期的な乗り物は排気ガスを排出しないクリーンなままに、最大1時間半のレースも可能です。
DTV EXT はオフロード使用に最適です。
森や登山道を走るのに必要なすべてのコンポーネントを備えています。
最大出力15kW、連続定格出力12kW、重量180kg、
16歳以上の初心者にも適しています。

電動DTV2021年
DTV
パワーパック

●新しいDTVEXTは、大容量の新しいDTVパワーパックを備えています。
乗り方や地形にもよりますが、定格2.5kWhで最大約1時間のライディングを楽しむことができます。

●また後部のコネクタを使用して、DTVパワーパックを車両に取り付けたままフル充電することもできます。
700回充電した後でも、DTVパワーパックは初期容量の約70%の電力提供が可能です。

●上から簡単に取付でき、取り外し可能なDTVパワーパックは、トラックガードの上に装備されています。1本のネジで固定され、フレームチューブでしっかりと保護されています。
パックは4本のネジを外すだけで、フル充電されたパックと簡単に交換できます。
パックは数分もかからず交換でき、エンジン系のバイクに燃料を補給するよりも早いです。

電動DTV2021年
ディスプレイ
DTVはハンドルバーに高機能ディスプレイを備えたVESCモーターコントローラーを使用しています。
携帯電話を車両のBluetoothに接続するだけで、必要なモニター情報に加えて、データオーバーレイを使用して乗車時間を記録りさまざまな情報をみることができます。
ユーザープロファイルを使用すると、車両を初級、中級、上級レベル、さらにはカスタマイズしたい人のためのカスタムモードに設定できます。
電動DTV2021年
充電器
外部充電器は、10Aまたは13A/110〜230Vのソケットに接続でき、後部の充電プラグにつなぐことでDTVパワーパックに簡単に接続できます。
充電時間は、フル充電の場合は約110分、80%充電の場合は約75分です。
電動DTV2021年
ドライブトレイン
(駆動ユニット)
新モデルのDTV EXTは、より性能の高いブラシレスモーターを使用しています。
この製品に適合するよう開発された最新のVESC(車両姿勢制御装置)は、瞬時の応答とパワフルな電力供給によって高い精度で車両のコントロールを実現し、ドライビングの楽しさを最大限に引き出します。

事実、平坦な道より、オフロードやカーブの厳しい道ほど楽しめます。アイドリング状態から最大トルクを発揮することが可能であり、ギアシフトやクラッチ操作の必要がないため、非常に簡単に運転操作することができます。
この先進的なモーターによりエキスパートモードでは最大出力が15kWとなり、多くのガソリン車に対してパワーの引けを取りません。
同時に、DTV EXTは操作上の安全性について完備しています。駆動ユニット、DTVパワーパックは防水仕様で完全密閉されているため、万が一水没しても感電などの危険はありません。

電動DTV2021年
E-mail : info@scooter.co.jp
TEL : 0561-65-5386
電動DTV2021年

DTV SHREDDER

概要

興奮する為に開発されたマシンです

 

 

DTV Motor Corpは、さまざまなユーザー層に対応するオールシーズンのすべてのテレインパワースポーツ製品の開発に情熱を持っています。
伝統的なボードスポーツの最高の特性を、刺激的な新しいライディング体験に組み合わせました。
DTVシュレッダーは、ライダーがボードに彫刻を感じる自由を獲得し、それをモーター付きのトラック車両に適用しました。
結果;革新的なスタンドアップオフロード車で、一年中細断され続けます!

At DTV Motor Corp, we have a passion for developing all season, all terrain powersports products that cator to a wide variety of demographics.

We have combined the best characteristics of traditional board sports into an exciting new riding experience.

The DTV Shredder has captured the freedom riders feel carving on a board and applied it to a motorized tracked vehicle.

The result; a revolutionary stand-up off-road vehicle that keeps shredding all year round!

 

DTV   Years

 

年式モデル20182020

 

ENGINE 

 

Engine
エンジン
4-Strocke Single Cylinder
4ストローク単気筒
4-stroke Single Cylinder
4ストローク単気筒
EPA Certified / EPA  認証済み

–

✓
Displacment /(cc) 排気量(cc)196208
Bore(mm)/内径(cc)6870
Stroke (mm)/ストローク(mm)5454
Piston
ピストン
Standard Ring Configuration
標準リング構成
PVD Coated Rings For Extended Durability
耐久性を高めるPVDコーティングリング
HorsePower (HP)/馬力(HP)1314
Valvetrain
バルブトレイン
OHV  2 Valve
OHV 2バルブ
OHV  2 Valves
OHV 2バルブ
Cylinder Head
シリンダーヘッド
Diecast-Basic Port Flow
ダイキャスト-基本的なポートフロー
Gravity Cast – Port Optimized
重力キャスト-ポート最適化
Connecing Rod
コネクティングロッド
Basic Diecast
基本的なダイキャスト
CNC Billet High Performance Rod
CNCビレット高性能ロッド
Oil System
オイルシステム
Splash lube
スプラッシュルーブ
Full pressure lubewith Oil filter + Oil cooler
オイルフィルター+オイルクーラー付き全圧潤滑
Cooling System
冷却システム
Air Cooled
空冷式
Air Cooled with Improved air intake + Oil cooler
改善された空気取り入れ口とオイルクーラーで空冷
Fuel Capacity (L)/燃料容量(L)3.8L (1 gal)3.8L (1 gal)
Exhaust System
排気システム
Basic Exhaust system
基本的な排気システム
Hindle Full stainless steel
ヒンジフルステンレススチール
Ignition system
点火系システム
CDI  (Capacitor Discharge Ignition)
オルタネーター(交流発電機)からの電流がCDI内部で直流変換される
3D map advanced ignition system
3Dマップ高度点火システム
Fuel Delivery System
燃料供給システム
Basic Carburetor
ベーシックキャブレター
ECS system with closed loop control. Multi sensor
feedback with Oxygen sensor
閉ループ制御を備えたECSシステム。マルチセンサー
酸素センサーによるフィードバック
Electric Start/電気スタート✓✓
Battery Type
バッテリータイプ
 Lithium – 4 amp
リチウム-4アンペア
Lead acid – 6.5amp
鉛バッテリー-6.5amp

 

Transmission and Drivetrain
トランスミッションとドライブトレイン

 

Brake System
ブレーキシステム
Only Right Side
右側のみ
Left and Right  Duble Brake lever
左右のダブルブレーキレバー
Dual CTV Transmission
デュアルCTV トランスミッション
✓✓

 

DTVシュレッダー#災害用乗り物#災害乗り物#DTV#サバゲー#サバゲー乗り物#DTVシュレッダートライクファクトリー2020年あなたの好きなDTVモデルを選びましょう

3つのモデルから選択します!

  • LTエントリーレベルのライダー向け
    XTレクリエーション 愛好家 向け
    UTすべてのユーティリティと牽引のニーズ向け

 

DTV  SHREDDER  RECREATION

DTV シュレッダーレクリエーション
LT / XTモデルは、季節を問わずすべてのレクリエーションで使用できるように設計されています。 LT は基本的なオールシーズン機能を備えたエントリーレベルのライダーに焦点を当てています。 XT は、スキッドプレート、マッドガード、および電動スタートシステムを追加することで、すべての地形機能を拡張しました。

 

DTV  SHREDDER  UTILITY  MODEL

DTVユーティリティ
UTモデルは、レクリエーションモデルよりも牽引能力がほぼ2倍であり、低速で操作性が高いように設計されています。

モデルを比較

モデル名LT モデルXT モデルUT モデル
モデル画像modal imagemodal imagemodal image
Top Speed/トップスピード25mph25mph25mph**
Towing Capability/けん引能力–500lbs800lbs
Hills and Inclines/丘と傾斜25deg25deg35deg
Snow Capability/雪の能力1-5in10in+10in+
Electric Start/電気スタート–✔✔
Mud Flap/Trailer Hitch
マッドフラップ/トレーラーヒッチ
–✔✔
Skid Plate/スキッドプレート–✔✔
Air Breather Extension
エアブリーザーエクステンション
–✔✔
Track Drive Deflectors
ドライブディフレクターの追跡
–✔✔
High Speed Gear
高速ギア
✔✔✔
Low Gear System
ローギアシステム
––✔
Increase Low Speed Maneurability
低速操作性を向上
––✔
DTV Dollies
DTVドリー
––✔
LED Light Kit
LEDライトキット
––✔
Silencer
サイレンサー
––✔
DTV Storage Cover
DTV収納カバー
––✔

DTV FEATURES

DTV TECHNOLOGIES

 

ENGINE

DTVシャーシの独自性により、私たちは独自のパワートレインを開発しました。 DTVシュレッダーの負荷を処理するために設計および構築された208ccエンジン。オイルクーリングシステム、電子キャブレター、カスタムパフォーマンス排気を備えています。結果; 5400RPM @ 15ft-lbsのピークトルクで、広い出力帯域を持つエンジン。

The uniqueness of the DTV chassis led us to develop our own powertrain. A 208cc engine designed and built to handle the loads of the DTV Shredder. It features an oil cooling system, electronic carburetor and custom performance exhaust. The result; an engine that has a wide power band, with a peak torque of 15ft-lbs @ 5400RPM.

DTVシュレッダー

TRANSMISSION

DTVは、ライダーの直感的な体の動きを使用してDTVシュレッダーを制御する革新的なステアリングシステムを開発しました。同様に、スノーボードにカービングする場合、ライダーはシュレッダーで曲がり角に傾けます。この傾いた動きにより、機械式のデュアルCVTトランスミッションが作動し、ターンを引き起こす個々のトラック速度。さらに、高速での安定性を高めるスピードセンシティブステアリング。

DTV has developed an innovative steering system that uses the rider’s intuitive body movements to control the DTV Shredder.Similarly, to carving on a snowboard, a rider leans into a turn on the Shredder.This leaning movement actuates our mechanical Dual CVT Transmission which controls the individual track speeds to cause the turn. Add to that, speed sensitive steering for greater stability at higher speeds.

TRACK SYSTEM

DTVシュレッダーのサスペンションは、駆動車両を追跡するための新しいアプローチを利用しています。最初で最も明白なのは、後部駆動機構です。このドライブシステムは、はるかに高い電力効率を提供し、フロントドライブシステムとは異なり、デュアルトラックを地面にしっかりと固定します。フロントエリアにはドライブトレインがないため、ダンピングに最大限の注意を払うことができます。つまり、完全な二重関節機構が、正面荷重と低い衝撃荷重の両方を吸収できます。これにより、比較的狭いスペースでライダーの快適性と耐久性が確保されます。

The DTV Shredder suspension utilizes a novel approach to track driven vehicles. The first and most obvious is the rear drive mechanism. This drive system delivers a much higher power efficiency and keeps the dual tracks firmly planted on the ground, unlike front drive systems. The front area is clear of any drivetrain, therefore, full attention to damping can be utilized meaning a full double articulated mechanism can absorb both frontal and lower shock loads. This ensures rider comfort and durability are achieved in a relatively small space.

エンジン コンポーネント

オイルフィルターとクーラーを備えたオイルポンプ

電子エンジン制御

新しいG1 EPA認定エンジンには、メインのコンロッドベアリングを潤滑油で加圧するためのオイルポンプシステムが装備されています。これにオイルフィルターとオイルクーラーを組み合わせることで、エンジン温度を大幅に下げ、比出力を上げることができます。この組み合わせは、オイルの寿命にも大きな影響を与え、エンジンの交換間隔を延ばします。 DTVによって提案された設計は、コネクティングロッドベアリングにオイルを供給するためにこれまでにないアプローチを使用します。

The new G1 EPA certified engine is equipped with an oil pump system to pressurize the main connecting rod bearing with lubrication. This coupled with an oil filter and oil cooler enables significantly lower engine temperatures and higher specific output. This combination also drastically impacts the lifespan of the oil and therefore prolongs engine change intervals. The design put forward by DTV uses a first time ever approach to supplying oil to the connecting rod bearing, which in time will see wide-reaching marketplace application.

 

新しいG1エンジンには、エンジンに供給される燃料だけでなく、正確な点火時期も制御する完全な電子エンジン制御システムが搭載されています。このシステムは、フィードバック制御付きのO2センサーを使用して最適な燃焼のための正確な燃料量を計測することにより、高度と温度を補正します。システムはまた、変化する負荷に応答し、それに応じて電力を最大化するように調整します。エンジンとトランスミッションを過回転から保護するのに役立つRPMリミッターも含まれています

The new G1 engine comes equipped with a fully electronic engine control system that not only controls the fuel delivered to the engine but also the exact ignition timing. This system compensates for altitude and temperature by using an O2 sensor with feedback control to meter the exact amount of fuel for optimum combustion. The system also responds to changing loads and adjusts accordingly to maximize power. We have also included an RPM limiter to help protect the engine and transmission from over revving

 

HINDLE PERFORMANCE EXHAUST SYSTEM

ハンドル性能排気システム

私たちは、DTVシュレッダー排気システムをカスタム設計および製造している優れた性能の排気メーカーと提携しています。これらのシステムは、より高いパワーを提供するだけでなく、非常に優れた音質と最高品質の素材を提供します。

We have partnered with a great performance exhaust manufacturer that has custom designed and manufactured the DTV Shredder exhaust system. Not only do these systems deliver increased power, they also provide exceptional sound quality with the highest quality in materials.

 

HIGH PERFORMANCE CATALYTIC CONVERTER 

高性能触媒コンバーター

環境への取り組みは、触媒コンバーターに最新のテクノロジーをもたらします。これらのパフォーマンスCATは、高性能の流量を維持しながら、排出量を最大95%削減します。

コンパクトなデザインにより、このハイテク機器をマフラーシステムに取り付けることができ、美しく作られた排気システムに仕上げを追加します。

Our commitment to the environment brings the latest technology in catalytic converters. These performance CAT’s offer up to 95% reduction in emissions while

maintaining high-performance flow rates.

The compact design has enabled us to fit this high-tech device into our muffler system which adds the finishing touch to a beautifully crafted exhaust system

 

GRAVITY CASTING CYLINDER HEAD WITH OPTIMIZED PORTING 

最適化されたポーティングを備えた重力鋳造シリンダーヘッド

数え切れないほどの時間の研究開発の後、DTVはシリンダーヘッドの設計をマスターしました。実世界のテストとエンジンdynoでの数え切れないほどの時間を組み合わせて、パワーと効率の大きな前進を実現しました。パフォーマンスを向上させただけでなく、ヘッド温度を下げることでパフォーマンスを向上させました。

After countless hours of research and development, DTV has mastered our cylinder head design. We combined real-world testing with countless hours on the engine dyno to deliver a huge step forward in power and efficiency. Not only have we increased the performance, but we have done so with cooler head temperatures.

 

BILLET CNC MACHINED CONNECTION ROD

ビレットCNC機械化接続ロッド 

新しいEPAエンジンは、高出力と高RPMのために特別に設計された、完全に機械加工された高性能のコンロッドを使用しています。このパーツはまさに芸術品であり、美しく細工されたパーツに高い強度と軽量さを兼ね備えています。この部分は、エンジンの信頼性への取り組みの土台の1つです。

The new EPA engines use a fully machined, high performance connecting rod specifically designed for high output and high RPM. This part is truly a work or art – it combines the high strength and low weight in a beautifully crafted part. This part is one of the cornerstones of our engines commitment to reliability.

 

INCREASE DISPLACEMENT AND POWER 

変位と電力の増加

 

この新世代のDTVエンジンは、あらゆるレベルで進化してきました。ピストンサイズを68mmから70mmに拡大し、排気量を12cc増加させました。また、パフォーマンスを最大化しながら排出量を削減する最新かつ最も効率的なピストン設計を採用しています。

This new generation DTV engine has evolved on every level. We increased the piston size from 68mm to 70mm thereby increasing the displacement by 12cc. We are also using the newest and most efficient piston design that maximizes performance but lowers emissions.

 

IMPROVED CAMSHAFT DESIGN WITH HIGHER LIFT VALVES 

ハイリフトバルブによる改良されたカムシャフトデザイン

私たちの開発において執拗に、私たちは排気システムとエアボックスでよりうまく機能するようにカム角度を最大化しながら持続時間を増やしました。トルクを最大化し、パワーを高めてスロットルのレスポンスをシャープにする正確なコンビネーションを完成させました。

Relentless in our development, we increased the duration while maximizing the cam angle to better work with our exhaust system and air box. We perfected the precise combination that delivers maximum torque and increased power for crisp throttle response.

 

THE DTV SHREDDER -3RD.GENERATION

DTVシュレッダー-3RD.GENERATION

一般的な機械仕様
✓車両全体のサイズ:43インチx 27.25インチx 23インチ(LxWxH)、ハンドルを下げた状態52.5インチ(H)、ハンドルを立てた状態
✓機械の重量:250ポンド。 (113kg)
✓最高速度25 mph(40 km / h)、工場ギア付き
✓全地形対応
✓12v鉛蓄電池システムエンジン
✓208cc、14hp @ 5,400 rpm、15ft・lbトルク、4ストロークガソリンエンジン
✓Dellorto ECS制御システム
✓EPA認定
✓Electric StartChassis / Suspension / Drive Systems
✓ロボットアーク溶接チューブフレーム構造
✓6点独立関節式サスペンションシステム特許取得済みの可変速度、トラックバイアスCVTシステムパドルスタイルの強化された連続成形ラバートラック(x 2)統合されたオプションの牽引ヒッチ
✓鋳造アルミスイングアーム制御システム
✓ピボットデッキステアリングメカニズム(スケートボードスタイル)水平から左右に15°デッキの傾斜角度
✓ハンドル位置が左右に固定され、複数の傾斜位置が前後に配置されています。
✓デュアル油圧ディスクブレーキ、ハンドレバー
✓いくつかの国際特許
———————————————————————————————————————————————-General Machine Specification
✓ Overall vehicle size: 43” x 27.25” x 23” (LxWxH) with handle in lowered position 52.5” (H) with handle in upright position
✓ Machine weight: 250lbs. (113kg)
✓ Top Speed 25 mph (40 km/h), with factory gearing
✓ All-terrain capability
✓ 12v Lead acid battery systemEngine
✓ 208cc, 14hp @ 5,400 rpm, 15ft·lb torque, 4-stroke gasoline engine
✓ Dellorto ECS control system
✓ EPA Certified
✓ Electric StartChassis/Suspension/Drive Systems
✓ Robotic arc welded tube frame construction
✓ 6-point, independently articulating suspension system Patented, variable speed, track-biasing CVT system Paddle-style, reinforced, continuous molded rubber track (x 2) Integrated optional tow hitch
✓ Cast aluminum swing-armsControl System
✓ Pivoting deck steering mechanism (skateboard style) 15° deck lean angle left-right, from horizontal
✓ Fixed handle position left-right, multiple incline positioning front-back Thumb throttle acceleration
✓ Dual hydraulic disc brake, hand lever
✓ Several international patents

DTV SHREDDER 

ACCESSORIES

DTVシュレッダー

DTV GRAPHIC – CAMO
DTV GRAPHIC BLUE-WHITEDTV GRAPHIC GREENForest-Hydrodip-Fairings

 

MAINTENACE

新しバッテリーについて:

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本価格,消費税,送料等について
Trike Factory Japan Delivery
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日本国内のデリバリーについて

本価格は商品本体価格です。
消費税、送料 等、商品のお届けまでにかかる費用は含まれておりません。
あらかじめご了承ください。

海外のデリバリーについて

  • ※海外輸送費は別途お見積りをいたします。
  • Trike Factory can deliver any item of our stock to anywhere.
  • It Depends our your item and Quantity .
  • Please contact us first then we will offer you a best method .

Reviews

  1. Rated 5 out of 5

    Bill – September 11, 2020

    It was a nice information thank you

    • mehdi zandi – October 20, 2020

      Your Welcome

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