＜リトルフォース2019年モデル＞
2019年 新たに発売したリトルフォース2019年モデルは、スタイリッシュなデザインと
サイドステップやミッドシップエンジンなど、これまでとは異なる装備性も評価され、大変好評をいただいております。
しかし、更なる乗り心地や操作性を追求するため、只今全力改良中です。
少々お待ちください。
尚、これと合わせてEV車の検討も進めております。
| エンジンタイプ | 空冷式4ストローク単気筒 |
|---|---|
| 変速方式 | セミオートマ（前進3段、後進1段） |
| 点火方式 | CDI |
| 排気量 | オンロード用（48cc）／ オフロード（110cc,125cc,150cc）搭載可能 |
| 始動方式 | セルモーター式 |
| 駆動方式 | チェーン駆動 |
| 最低地上高 | 90ｍｍ |
| バッテリー | 12V,4AH ※オプション 9AH |
| タンク容量 | 3.8L |
| フロントタイヤサイズ | 18×9.5-8 |
| ホイール素材 | アルミニウム |
| リアタイヤサイズ | 18×9.5-8 |
| ホイール素材 | アルミニウム |
| フロントブレーキ | ダブルディスク |
| リアブレーキ | シングルディスク |
| 梱包状態(縦×横×高さ） | 2,100 x 1,050 x 880mm |
| 全長×全幅×全高 | 1,945 x 1,145 x 500mm |
| ホイールベース | 1,280mm |
| 最大出力 | 3.35kw/8000rpm |
| 最大トルク | 3.1Nm/5500rpm |
| 燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| シート高 | 550mm |
| 車両重量 | 150kg |
| 乗車定員 オンロード | 1名 |
| 乗車定員 オフロード | 2名 |
| 最小回転半径 | 2.4ｍ |
| カラー | デラックスカラー（レッド&ブラック ／ オレンジ&ブラック） |
| パーキングブレーキ | 装備 |
| 新しいハンドルスイッチ（ライト） | あり |
| ミッションポジションインジケーター | 装備 |
| スライドシート（調整可能） | 可能 |
| 新型フロントフード | 写真参照 |
| フロントウィンチ 2000lb 4M | ウィンチはすでにセットアップされています |
| サスペンションカラー | ホワイト |
| トライクファクトリーアテンションスティックとフレームナンバー | あり |
| リアスペアタイヤとアルミホイール | 装備 |
| リアスペアタンク | 装備 |
| エンジン位置 | 座席下部 |
| ハンドル高さ調整可能 | なし |
| 新型フロントスクリーン | 写真参照 |
| 新構造アクセルペダルとブレーキペダル | 製品写真参照 |
| マフラー位置 | フロント |
| 新型ミラー | 製品写真参照 |
| リアヒッチボール | 搭載 |
| リアテールライトシェイプ | 長四角 |
| フロントヘッドライト | ＬＥＤ |
| 乗れる場所 | 公道・キャンプ場・川沿・海辺・災害時 など |
| 雪かき(除雪ユニット) | なし |
| ミニトレーラー搭載 | 可能 |
| 必要な免許証 | 普通自動車免許（ＡＴ限定可） |
| 車輌保険 | 適用 |
| ナンバー登録 | 可能 ミニカー登録（市町村役場）各自治体に確認する必要あり |
| 年間車両税 | ￥４０００ |
| 燃費 | 運転の仕方、道の状況による 約 25Km／1L |
| メーカー名 | トライクファクトリー |
| モデル名 | リトルフォース2019 |
50cc
110cc
125cc
150cc
Engine
Engine Name
50
110
125
Engine Type
Single cylinder,4-stroke,air-cooling, camshaft upward, with balance shaft，tilting (100leaned)
Displacement(ml)
49.46
106.7
123.67
Dimension(mm×mm×mm)
450×220×280
477×395×280
450×280×277
Net Weight(kg)
21.5
22.2
23
Max.Power(kw/r/min)
2.4(1±10%)/(8000(1±5%)
4.7(1±10%)/8000(1±5%)
6.3(1±10%)/7500(1±5%)
Max.Torque (N.m/r/min)
3.0(1±10%)/(7500 (1±5%)
6.7(1±10%)/6000(1±5%)
8.8(1±10%)/5500(1±5%)
Compression Ratio
7.3:1
9.7:1
9.0:1
Bore and Stroke(mm×mm)
39×41.4
52.4×49.5
54×54
Ignition method
CDI
Lubrication method
Pressure and Splash
Min.Fuel Consumption(g/Kw.h)
≤450
≤367
≤367
Starting method
Electric
Clutch method
Automatic Wet Multi-Plate
Gearshift Method
Constant mesh,two stage transmission, 3-speed Gearshift+1 Reverse
camshaft upwnward
tilting (10°leaned)
リスティング情報テーブル
メーカー:
トライクファクトリー
ボディスタイル:
オフロード用
トランスミッション:
セミオートマ
価格:
￥468,000
燃料効率のリスト
Fuel Efficiency Rating
シティ:25
ハイウェイ:N/A
実際の評価は、オプション、運転条件、運転習慣、車両状態によって変わります。
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